1. בדיקה יומית לפני-תפעול (חובה בכל משמרת)
בצע בדיקה ויזואלית של המכונה לפני כל משמרת. בדוק את המסגרת וזרועות ההרמה לאיתור סדקים או עיוותים, ובדוק את כל הצינורות והאביזרים ההידראוליים לאיתור נזילות, נזקים או סימני בלאי.
בדוק את כל מפלסי הנוזלים, כולל שמן מנוע, נוזל הידראולי, נוזל קירור ודלק. הטעינו לפי הצורך. הסר לכלוך, אבק ופסולת מהרדיאטור וממערכת הקירור כדי לשמור על פיזור חום תקין.
בדוק את מערכת הנסיעה. עבור דגמי גלגלים, בדוק את הצמיגים לאיתור נזק וודא את לחץ האוויר בצמיגים. עבור דגמים נגררים, הסר לכלוך, בוץ ואבנים בין המסלולים ובדוק את מתח המסלול.
ודא שכל מנגנוני ההרכבה והנעילה של החיבורים מאובטחים. בדוק את הדלי ואת המצמד המהיר עבור בלאי או נזק מוגזם. בדוק את האורות, האזעקה לאחור, חגורת הבטיחות והתקני בטיחות אחרים לפני ההפעלה.
משמנים את כל נקודות הציר ומפרקי ההצמדה. שימון קבוע מסייע בעקירת לחות ומזהמים מהמפרקים ומפחית בלאי.
2. תחזוקה תקופתית (בהתבסס על שעות פעילות)
החלף מסננים ונוזלים בהתאם למרווחי התחזוקה המפורטים במדריך הציוד. זה כולל שמן מנוע, מסנן שמן, מסנן דלק, מסנן אוויר, נוזל הידראולי ומסנן הידראולי. באתרי עבודה מאובקים, בדוק את מסנן האוויר בתדירות גבוהה יותר ונקה או החלף אותו בעת הצורך.
בדוק את המרכב התחתון ומערכת הנסיעה. עבור דגמים עם גלגלים, בדוק ודחף את קצה הגלגל-או את ברגי זיז הגלגל לפי הצורך. עבור דגמים עם מסילה, בדוק את גלגל השיניים, גלגלי השיניים והגלגלים התחתונים לבלאי, והתאם את מתח המסילה במידת הצורך.
בדוק את הדקים והחיווט של הסוללה, והסר כל חמצון או קורוזיה מהטרקים. בדוק את מצבם של אטמי קבינה, מגבי שמשות, תנור ורכיבים אחרים הקשורים לתא-.
בדוק את כל הברגים והפינים לאיתור רפיון או בלאי חריג. הדק או החלף רכיבים לפי הצורך.
3. תחזוקת מערכת הידראולית
השתמש רק בדרגת נוזל הידראולי ובמפרט המומלץ על ידי היצרן. אין לערבב סוגי נוזלים שונים או מפרטים שונים. החלף את המסנן ההידראולי בו-זמנית עם הנוזל ההידראולי בעת הצורך.
לפני ניתוק או שירות של קו הידראולי כלשהו, כבה את המנוע ושחרר את כל הלחץ ההידראולי שיורי. נוזל הידראולי בלחץ- גבוה עלול לגרום לפציעה חמורה.
בדוק את מצב הנוזל ההידראולי באופן קבוע. אם הנוזל הופך לעכור, מזוהם במים או מכיל כמות חריגה של פסולת, החלף אותו מיד. שמור על הנשימה של המאגר ההידראולי נקי וללא הפרעה כדי למנוע הצטברות לחץ במיכל.
4. תחזוקת מנוע
נקז מים שהצטברו ממפריד המים-בדלק במרווחים המומלצים כדי למנוע כניסת מים למערכת הדלק ולמנוע.
אפשר למנוע להתחמם כראוי לפני הפעלתו תחת עומס כבד, במיוחד במהלך התנעות קרות. אין להפעיל מיד עומס מלא על מנוע קר.
בדוק את מערכת הקירור לאיתור דליפות ושמור על הרדיאטור וסנפירי הקירור נקיים. ייתכן שיהיה צורך בניקוי תכוף יותר כאשר פועלים בטמפרטורה- גבוהה או בסביבות מאובקות.
בחורף, השתמש בסולר, בשמן מנוע ובנוזל קירור/נוגד קיפאון עם דירוגי הגנה מפני צמיגות והקפאה המתאימים לטמפרטורות הנמוכות הצפויות. זה עוזר למנוע-ציפוי של קו הדלק, עיבוי שמן והקפאת נוזל קירור.
