תנאי שלג וקרח
מעמיסי היגוי מקובלים משמשים להסרת שלג. דגמי גלגלים יכולים להיות מצוידים בשרשראות צמיגים, בעוד שדגמי מסלולי-גומי מספקים אחיזה טובה יותר ונוטים פחות להחליק על משטחים מכוסי שלג- וקרח-.
לפעולה במזג אוויר- קר, המעמיס צריך להיות מצויד בתא סגור, תנור חימום ומפשיר. יש להחליף שמן מנוע ושמן הידראולי בדרגות המתאימות לפעולה בטמפרטורה-נמוכה, ויש לדרג את נוזל הקירור/נוגד-הקיפאון לטמפרטורת הסביבה הנמוכה ביותר הצפויה באתר העבודה.
הפעל את המכונה במהירות נמוכה והימנע מתנועות היגוי פתאומיות. שלג יכול להסתיר בורות, קרקע לא אחידה וסכנות אחרות, מה שמגביר את הסיכון להתהפכות.
גשם כבד ובוצי
למכונה הגנה בסיסית על מזג האוויר והיא יכולה בדרך כלל לפעול בגשם לפרקי זמן קצרים. דגמי גלגלים מספקים בדרך כלל ניידות טובה יותר מדגמי גלגלים על קרקע בוצית, רטובה ורכה.
במהלך גשם כבד ממושך, שימו לב היטב לדברים הבאים: מחברים חשמליים ורתמות חיווט עלולים להירטב, ולהגביר את הסיכון לתקלות חשמליות או לקצר חשמלי; בוץ יכול להצטבר גם במרווחים מסביב למרכב התחתון והמסגרת. נקה את המכונה ביסודיות לאחר ההפעלה והכיבוי.
אין להפעיל את המעמיס באזורים עם מים עמוקים עומדים, שכן חדירת מים עלולה לגרום נזק למנוע ולרכיבים קריטיים אחרים.
טמפרטורות גבוהות וחום קיצוני
המכונה יכולה לפעול במזג אוויר חם, בתנאי שמערכת הקירור במצב תקין. במהלך עבודה כבדה-ממושכת בחום קיצוני, המנוע עלול להתחמם יתר על המידה וטמפרטורות השמן ההידראולי עלולות לעלות יתר על המידה. השבתות תקופתיות ומרווחי קירור עשויים להיות נחוצים.
רוחות חזקות וסופות רעמים קשות
אין להפעיל את המכונה בתנאים אלה.רוחות חזקות עלולות לנשוף פסולת לתוך המכונה או לעבר המפעיל, וליצור סכנה בטיחותית חמורה. גם ברק מהווה סיכון משמעותי. כבה את המכונה ועבור למקום בטוח עד שיחלוף מזג האוויר הקשה.
